6月14日，山东寿光市龙坤救灾公益服务中心发布讣告，龙坤救援队队长李世龙于6月11日晚执行公益寻人任务时不幸离世，年仅37岁。据悉，李世龙自2020年投身公益事业，今年2月，发起成立龙坤救援队。事发前，他已连续带队搜寻近9个小时。
李世龙生前调度救援工作
很多人都劝他回去，他依然坚持
6月11日中午，龙坤救援队接到一位家属的紧急求助：家中有人走失，请求帮助寻找。队长李世龙当即带领队伍出发。好友邱培华事后回忆，从中午接到任务开始，李世龙就一直在外搜寻。时间一点点过去，直到晚上8点多，他仍然没有停下。“很多人都觉得很晚了，队员和朋友都打电话劝他回家休息。”邱培华说，但李世龙依然坚持搜寻。
这样的场景，对龙坤救援队的队员们来说并不陌生。副队长张辽宁告诉记者，队里一个月出任务约七八次，队里的救援车、大多物资都是李世龙自掏腰包购买的。出事当天，他还刚花3500元买了一套快速部署的对讲机。
“只要他知道，百分百要去。”好有邱培华回忆起2024年的一个深夜，李世龙从内蒙古出差回来，刚到寿光就接到昌乐有涵洞积水、车辆被困的消息，二话不说立刻再次启程。
6月11日这次寻常寻人任务，他连续带队搜寻近9个小时。晚上8点50分左右，李世龙在与家属沟通相关细节时不幸遭遇交通事故。这一次任务，成了他公益人生的最后一程。
每卖一辆车，就拿出一部分给救援队
6月15日，在寿光市龙坤救援公益服务中心旁的院落里，静静停放着一辆形状特别的红色拖车。它没有驾驶室，只有窄长的货厢和前方的拖车钩，车厢内整齐码放着各类救援物资，车顶绑着一艘冲锋艇，车身印着“龙坤应急救援装备车”的字样。
这个看似不起眼的红色方盒子，是李世龙生前亲自设计、在自家工厂打造的“移动装备库”。
作为当地一家农业机械厂的负责人，李世龙在机械制造方面颇有研究。他发现市面上很难买到完全符合需求的成品运输车辆，为了在争分夺秒的救援中更高效地取用装备，他利用自己的专业优势，亲自操刀研发改造。
“这一套装备车，从设计到改装，大到车厢布局，小到打捞用的这些绳索，很多都是队长自己做的。”队员王伟龙回忆道。
李世龙生前亲自设计、在自家工厂打造的救援装备车
对待救援队，李世龙的付出远不止于技术和体力。他的工厂规模不大，“每卖出一辆车，他就拿出一部分钱给救援队。”妻子李桂说。虽然每辆车的毛利润也不多，除去工人工资和银行贷款所剩无几，但他从未动摇过。
救援队的办公室、队服、救援车，甚至出任务的油费，几乎都是他自掏腰包。“队长为队上买的物资，快递还没来得及拆封。”队员王伟龙哽咽着说。
微信再无回音，队员接力继续前行
李世龙去世后，妻子李桂还在给他的微信发消息，诉说着无处安放的思念。“我给你编的同心结，一家五口的”“你在那边还好吗”……凌晨，她睡不着，就给他的微信发消息。
李世龙去世后，妻子李桂还在给他的微信发消息
李世龙的离去，也让一个普通家庭遭遇重创。他家中有两位年近七旬的老人，还有三个未成年孩子，8岁的长子正在读小学，另有一对两岁半的龙凤胎，他是整个家庭唯一的经济支柱。
李世龙的母亲抱着他生前穿过的救援队服，久久沉浸在悲痛中。那件队服，曾陪他穿过无数个深夜和凌晨，冲进过未知的风险中。
李桂坦言，开始时候她并不太理解他做公益，但李世龙很坚持，她便选择默默支持。“平时在路上见到小猫小狗，都要放到路边去。那个对陌生小动物都充满善意的人，怎么可能对别人的求助视而不见？”
凌晨的微信，再也没有回复。而那辆“百宝车”，还停在院子里，随时待命。“替他继续做下去，保持初心。”队员王伟龙说。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 王佳潼 马小杰）
美港通证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
